Российская Арктика
Научный журнал
ISSN(Online): 2658-4255 
Импакт-фактор РИНЦ (2 года) - 1,154
ВАК
ОТПРАВИТЬ СТАТЬЮ
101000, Москва, Армянский пер., 
д. 9 стр. 1, оф. 319/44

  • English
Русский
О журнале
  • О журнале
  • Рецензирование
  • Издательская этика
  • Редакционная коллегия
  • Попечительский совет
  • Авторы статей
  • Правила оформления
  • Рецензентам
  • Документы
  • Отправить заявку
Свежий номер
Статьи
Базы данных
Архив
  • Библиотека
  • Специальные выпуски
  • 2018
  • 2019
  • 2020
  • 2021
  • 2022
Индексирование и архивирование
Лента новостей
Услуги
Контакты
    Российская Арктика
    • English
    Русский
    • О журнале
      • Назад
      • О журнале
      • О журнале
      • Рецензирование
      • Издательская этика
      • Редакционная коллегия
      • Попечительский совет
      • Авторы статей
      • Правила оформления
      • Рецензентам
      • Документы
      • Отправить заявку
    • Свежий номер
    • Статьи
    • Базы данных
    • Архив
      • Назад
      • Архив
      • Библиотека
      • Специальные выпуски
      • 2018
      • 2019
      • 2020
      • 2021
      • 2022
    • Индексирование и архивирование
    • Лента новостей
    • Услуги
    • Контакты
    101000, Москва, Армянский пер., 
    д. 9 стр. 1, оф. 319/44

    info@arctic-centre.com
    • Главная
    • Публикации
    • Статьи
    • India’s Strategic Environment – No more limited just to the Indian ocean. India & Russia to sign the Reciprocal Exchange of Logistics Agreement (RELOS)

    India’s Strategic Environment – No more limited just to the Indian ocean. India & Russia to sign the Reciprocal Exchange of Logistics Agreement (RELOS)

    16 Декабря 2021 13:00
    // Экономическая география

    Suhag Vikram

    Статья получена: 05.09.2021 - Опубликована: 16.12.2021


    html.png    PDF.png    XML.png 


    Для цитирования:
    Vikram Suhag.India’s Strategic Environment – No more limited just to the Indian ocean. India & Russia to sign the Reciprocal Exchange of Logistics Agreement (RELOS) // Российская Арктика. 2021. № 15. С. 101-102.

    India’s  new strategic environment is being shaped by  a  rising China, particularly in the Indian Ocean region and South Asia. Till now, India has managed to keep a check due to a strategic lever and containment philosophy based around the control of choke points on the Sea lanes of communications (SLOC’s) in the Indian Ocean namely, The Malacca Strait. Any Chinese misadventure in the disputed himalayan region up north could be negotiated in the Indian Ocean, as most of China’s energy security is ensured by the said route from the Gulf countries through the Malacca Strait into the South China sea. A growing Chinese economy, a huge gap both in numbers and capability of the Naval assets has started to surface  between the two Asian giants. Although, India is still better placed in terms of capability and spread of the Naval bases in the Indian ocean, growing Chinese naval capability and the exploration of alternate routes to bypass the Malacca route through Belt and Road Initiative (BRI) and Northern Sea Route (NSR) have in the recent years policy makers in India slightly concerned.  While priorities and capabilities remain different, Beijing’s expanding presence across the Indo-Pacific presents a common strategic challenge for Canberra, New Delhi, Tokyo, and Washington, all of whom have adopted their own interpretation of the Indo-Pacific strategy to manage a rising China in the region.  Containment of China in the Indian Ocean region is paramount for the Indian establishment. 

    The increasing Chinese presence in the region makes partnerships with other countries in the Indo-Pacific region a key aspect to close the capability gap for the Indian Naval establishment. With partnerships being the central pillar of New Delhi’s strategy, Australia, France, Japan, and the United States emerged as New Delhi’s natural choice. But the crucial point to consider here is India’s management of its relationships with Iran, Russia, and the United Arab Emirates . Russia and India both have a different perception of Indo-Pacific and Russia being a key partner for India’s security needs views this concept from a neo realist point of view, a concept put forth by the United States to change the otherwise normal regional order targeted towards China, China being a key strategic partner to Russia. One of the areas of Naval cooperation is Marine Domain Awareness (MDA) for India launched Information Management and Analysis Centre (IMAC), managed by the Indian Navy and Coast Guard. India also  launched the Information Fusion Center for the Indian Ocean Region (IFC-IOR), which acts as a regional MDA hub for the Indian ocean region (IOR) in December 2018. But all these are just pieces of the larger MDA puzzle. The real time interaction between platforms of different naval assets of different partner countries is important for an optimum solution. That is where logistics agreements like the Logistics Exchange Memorandum of Agreement (LEMOA, 2016), the Communications Compatibility and Security Agreement (COMCASA, 2018), and the Basic Exchange and Cooperation Agreement for Geospatial Cooperation (BECA, 2020) with the United States. Several such agreements in the past, concluded with countries including France, Australia and Japan. 

    The initiative to check the growing Chinese activity in the IOR is based on the overlapping interest of the United States and other partners. But, with the Northern Sea Route (NSR)  and the growing closeness of Russia and China in the economic and security domain, the increasing militarization of the Arctic, the threat perception of the partners involved in the Indo-Pacific may move to a different plain in the Northern Atlantic and the Arctic. India is uncomfortable with the proliferation in the Arctic, which may lead to a lack of focus from the United States in the Indo-Pacific. This in India’s view may lead to China growing in capabilities unchecked both in the Indo-Pacific and the Arctic region. Till now, Russia has been the gatekeeper to the Arctic in the military sense when it comes to China. But, that may very well change based on the emerging US-Russia and US-China security environment and threat perception. For India, it's not just the US-China relationship, but also the US-Russia, EU-Russia, US-EU and Russia-China equation which is worth analysing. It is for these reasons from a security perspective that we can see India making a push for the Arctic not only from a scientific or climate related agenda or to secure its share of natural resources through Bilateral arrangements with the Arctic Littoral states. But, from a national security perspective, mainly to be present in every theatre where China is gaining a foothold, even if it is as far away as the Arctic . One such example of which can enable India to maintain rotational Naval presence in the Arctic to acquire domain awareness of the Arctic can be the Reciprocal Exchange of Logistics Agreement (RELOS), which will enable India to access Russian  Naval facilities in the Arctic region and the Indian Naval ports could be accessed by the Russian Navy. 

    Статья представлена в открытом доступе в полнотекстовом формате по лицензии Creative Commons 4.0


    Vikram Suhag / Сухаг Викрам

    Аспирант Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации,
    Москва


    PhD Student,
    Russian Presidential Academy of National economy and Public Administration,
    Moscow
    • Комментарии
    Загрузка комментариев...

    Назад к списку Следующая статья
    Рубрики
    • Новости62
    • Антропология1
    • Геофизика0
    • Гидрология3
    • Гляциология0
    • Здравоохранение26
    • Метеорология9
    • Общая биология1
    • Океанология22
    • Транспорт7
    • Экология11
    • Экономическая география10
    • Электроэнергетика13
    • Биогеография1
    • Геоэкология2
    • Редакционные статьи48
    • Научно-популярные статьи9
    Это интересно
    • Оценка экономического и человеческого потенциала и неравенство территорий АЗРФ на примере районов Карельской Арктики
      Оценка экономического и человеческого потенциала и неравенство территорий АЗРФ на примере районов Карельской Арктики
      21 Июня 2022
    • Prospects of an India-Russia cooperation for Northern Agriculture
      Prospects of an India-Russia cooperation for Northern Agriculture
      21 Апреля 2022
    • Перспективы сотрудничества России и Канады в Арктике
      Перспективы сотрудничества России и Канады в Арктике
      20 Апреля 2022
    • India’s Arctic Push: "Thought through” or “A Remedial process to address an Insecurity”
      India’s Arctic Push: "Thought through” or “A Remedial process to address an Insecurity”
      16 Декабря 2021
    • Вспомогательные инструментарии полярных исследований: развитие гражданской науки с помощью индустрии морского туризма
      Вспомогательные инструментарии полярных исследований: развитие гражданской науки с помощью индустрии морского туризма
      31 Мая 2021
    • Экономическая политика государства в сфере обеспечения  общедоступности образования в регионах АЗРФ: в поиске приоритетов
      Экономическая политика государства в сфере обеспечения общедоступности образования в регионах АЗРФ: в поиске приоритетов
      21 Марта 2019
    • Меры законодательного регулирования в области обращения твердых коммунальных отходов в Арктической зоне Российской Федерации
      Меры законодательного регулирования в области обращения твердых коммунальных отходов в Арктической зоне Российской Федерации
      21 Марта 2019
    • Интересы Швейцарии в Арктике
      Интересы Швейцарии в Арктике
      30 Июля 2018
    • Геополитические аспекты восстановления российской системы метеонаблюдений в Арктике
      Геополитические аспекты восстановления российской системы метеонаблюдений в Арктике
      30 Июля 2018
    Облако тегов
    Covid-19 в Арктике scopus ААНИИ айсберги аморфные сплавы аналитика Антарктида арктические моря Арктический бассейн Арктический совет Арктический Совет Атлантика Атомная Энергетика Баренцево море безопасность Белое море биота биотехнологии ВАК вахтовые поселки водоснабжение воздушная линия воздушная линия электропередачи возобновляемые источники энергии газовоз геополитика гидролокатор гидролокационные исследования гололёдно-изморозевые отложения горнодобывающая и металлургическая промышленность Государственная Дума грозозащитный трос грузопоток дикоросы добыча нефти и газа добыча угля дрейфующая станция «Северный Полюс» Енисей заболеваемость загрязнение здоровье здравоохранение индуктивное сопротивление контура интервью Карельская Арктика Карское море Кира Змиева клеточная биология климат лед ледокол Ледокол «Красин» Ленский клуб международные отношения мероприятия метеорология микрогрид мнение молодежное сотрудничество море Лаптевых морские экспедиции морской лёд наведенный ток нагревательные элементы народы Севера нефтегазовая отрасль образование отходы парниковый эффект пиратство питание подстанция полярные исследования Полярный кодекс председательство премия продовольствие производственная вибрация профессиональная патология профилактика профилактический обогрев радиация радиоактивные отходы Республики Саха рецензирование санитарно-эпидемиологическое благополучие северный завоз Северный Ледовитый океан Северный морской путь сжиженный природный газ снежницы Совет Федерации социально-экономическое развитие судостроение судоходство ток толщина припая толщиномер топливо транспорт трубопровод туризм условия труда устойчивое развитие форум шельфовый ледник Шпицберген экологический контроль экологический мониторинг экологическое законодательство экология экономическая политика экосистема экспедиция экспертное мнение электромагнитное поле электроэнергетика электроэнергия энергетика энергопотребление энергоснабжение ядерное топливо
    Подписывайтесь на новости:
    Лицензия Creative Commons © 2023 Все права защищены.
    Все публикации на сайте Российская Арктика доступны по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.

    Политика конфиденциальности
    Наши контакты
    info@arctic-centre.com
    101000, Москва, Армянский пер., 
    д. 9 стр. 1, оф. 319/44

    Оставайтесь на связи
    Мы используем файлы cookie и сбор персональных данных, чтобы предоставить вам лучший пользовательский сервис и показывать вам индивидуальные предложения на нашем сайте. Продолжая просматривать наш веб-сайт, вы соглашаетесь c использованием cookie и обработкой персональных данных. Узнать больше