Российская Арктика
Научный журнал
ISSN(Online): 2658-4255 
Импакт-фактор РИНЦ (2 года) - 1,154
ВАК - К 1
ОТПРАВИТЬ СТАТЬЮ
101000, Москва, Армянский пер., 
д. 9 стр. 1, оф. 319/44

  • English
Русский
О журнале
  • О журнале
  • Рецензирование
  • Издательская этика
  • Редакционная коллегия
  • Попечительский совет
  • Авторы статей
  • Правила оформления
  • Рецензентам
  • Документы
  • Отправить заявку
Свежий номер
Статьи
Базы данных
Архив
  • Библиотека
  • Специальные выпуски
  • 2018
  • 2019
  • 2020
  • 2021
  • 2022
  • 2023
Индексирование и архивирование
Лента новостей
Услуги
Контакты
    Российская Арктика
    • English
    Русский
    • О журнале
      • Назад
      • О журнале
      • О журнале
      • Рецензирование
      • Издательская этика
      • Редакционная коллегия
      • Попечительский совет
      • Авторы статей
      • Правила оформления
      • Рецензентам
      • Документы
      • Отправить заявку
    • Свежий номер
    • Статьи
    • Базы данных
    • Архив
      • Назад
      • Архив
      • Библиотека
      • Специальные выпуски
      • 2018
      • 2019
      • 2020
      • 2021
      • 2022
      • 2023
    • Индексирование и архивирование
    • Лента новостей
    • Услуги
    • Контакты
    101000, Москва, Армянский пер., 
    д. 9 стр. 1, оф. 319/44

    info@arctic-centre.com
    • Главная
    • Публикации
    • Лента новостей
    • Испытания в уникальном ледовом бассейне ФГУП «Крыловский научный центр»

    Испытания в уникальном ледовом бассейне ФГУП «Крыловский научный центр»

    Главный редактор журнала «Российская Арктика» побывала на испытаниях в уникальном ледовом бассейне ФГУП «Крыловский научный центр»
    18 Мая 2023

    1.jpg

     На поверхности более чем 100-метрового бассейна наморожен слой льда. На улице стоит жара, но в испытательном зале стандартные -5. Группа ученых в зимней экипировке расположилась на специальной платформе и раз за разом проводят модель ледокола через льды, изучая особенности ледовой нагрузки на корпус судна.

    2.jpg

    В дальнейшем эти исследования помогут безопасно проводить караваны судов по Северному морскому пути, а также проектировать новые, более совершенные, модели ледоколов и судов ледового плавания. Так, облик мощнейшего атомохода в мире «Лидер» зарождался Крыловском центре, здесь же в бассейнах проходили его испытания.

    31.jpg

    Невероятно, но уникальная морская нефтяная стационарная платформа «Приразломная», расположенная на шельфе Печорского моря, тоже когда-то проходила испытания в ледовом бассейне Крыловского центра. Уникальные разработки местных ученых позволяют реализовывать масштабные и невероятные по сложности инженерные проекты для работы в экстремальных природно-климатических условиях на арктическом континентальном шельфе.

    В тренажерный центр Крыловского с морской болезнью лучше не попадать – настолько реалистично устроена рулевая рубка или мостик капитана ледокола. Качка, волны, облака, а главное абсолютно точное воспроизведение хода судна, рельефа морского дна и устройства всех основных арктических портов. Помимо стандартного штурвала, в рубке полностью воспроизведен внушительный пульт управления ледоколом: оборудование для определения курса, контроля за окружающей надводной и подводной обстановкой и прочее.

    4.jpg

    С задачей «зайти на ледоколе в порт Сабетта на западном берегу Обской губы Карского моря» справиться с первого раза не удалось! Судно предательски село на мель…

    5.jpg

    Именно здесь, на этих тренажерах, рулевые судов ледового плавания проходят обучение. Для них моделируются самые сложные ситуации: проводка через узкие каналы и устья рек, заходы в порты, лидирование и буксировка через трехметровый лед.

    6.jpg  

    Уникальная экспериментальная база Крыловского научного центра включает также:

    ·  глубоководный, циркуляционный и мореходный бассейны

    ·  ландшафтную аэродинамическую трубу для определения ветровых нагрузок на высотные здания, стадионы, большепролетные мосты, речные и морские порты, буровые платформы и другие уникальные сооружения

    · большую аэродинамическую трубу для определения гидро- и аэродинамических характеристик кораблей и судов, полей скоростей, распределения давлений по поверхности тел, исследований структуры потока, задымленности, исследований условий посадки вертолетов и использования для продувки архитектурных сооружений.

    Ощущение прикосновения к чему-то очень масштабному и важному для всей нашей страны не покидает, после посещения Крыловского центра. Здесь решаются сложнейшие задачи, решение которых является определяющим для развития Российской Арктики.

    7.jpg

     

     

    • Комментарии
    Загрузка комментариев...

    Поделиться
    Назад к списку
    Подписывайтесь на новости:
    Лицензия Creative Commons © 2023 Все права защищены.
    Все публикации на сайте Российская Арктика доступны по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.

    Политика конфиденциальности
    Наши контакты
    info@arctic-centre.com
    101000, Москва, Армянский пер., 
    д. 9 стр. 1, оф. 319/44

    Оставайтесь на связи
    Мы используем файлы cookie и сбор персональных данных, чтобы предоставить вам лучший пользовательский сервис и показывать вам индивидуальные предложения на нашем сайте. Продолжая просматривать наш веб-сайт, вы соглашаетесь c использованием cookie и обработкой персональных данных. Узнать больше