Акционерное общество «Ленинградский судостроительный завод «Пелла», расположенный в городе Отрадное Ленинградской области, с шестидесятых годов прошлого века строит буксиры, катера, лоцманские боты и другие малые и маломерные суда. Верфь считается лидером буксиростроения.
Буксиры, построенные на мощностях АО «Пелла», эксплуатируются во всех портах Российской Федерации и за рубежом. Их отличительная черта – повышенный ледовый класс судна Arc4 (предельная толщина льда – 65 см), что позволяет использовать данные суда в северных широтах России.
Всего за годы работы предприятие построило 100 единиц буксиров.
Преимущества буксиров, построенных на АО «Пелла»:
· Высокая маневренность, благодаря использованию винторулевых колонок.
· Высокий уровень автоматизации и централизации управления, обеспечивающий безопасность и комфорт пилотирования.
· Надежность работы в тяжелых ледовых условиях.
· Низкие шумность и вибрация.
· Продуманное и удобное расположение оборудования.
· Комплектация оборудованием ведущих мировых производителей.
· Комфортабельные помещения для работы и отдыха, удобство эксплуатации. Высокая экономическая эффективность
В настоящее время предприятие сфокусировало свою линейку буксиров на двух проектах: на рейдовом буксире проекта 90600 и эскортном буксире проекта ПЕ-65, что позволило полностью удовлетворить любые требования заказчиков.
Рейдовый буксир проекта 90600.
КМ⍟Arc4 (hull, machinery) R3 AUT3 A-Thruster (M) FF3WS Tug
Буксир проекта 90600 с азимутальным принципом движения предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и в прибрежных районах, оказания помощи в порту, снятия с мели кораблей и судов, а также для тушения пожаров на судах и береговых сооружениях.
Данный рейдовый буксир имеет длину 25,4 метра и ширину 8,8 метров. Сила тяги на гаке – от 23 до 32 тонн, а скорость 11,5 узлов. На буксире может быть размещен экипаж из 8 человек. Судно может быть оснащено двигателями мощностью от 2 х 749 кВт при 1800 об/мин. до 2х1240 кВт при 1500 об/мин., системой внешнего пожаротушения – до 600 м3/ч на пожарный класс FF3WS.
На буксире размещено специальное оборудование, а именно:
· носовая буксирно-якорно-швартовая лебедка, кормовая буксирная лебедка (опция), буксирный гак;
· палубный кран (опция);
· радионавигационное оборудование для района ГМССБ А1;
· дизель-генераторы 2х86 кВт;
· централизованные системы кондиционирования, вентиляции и обогрева.
Буксир пр. 90600 "Агар"
Буксир пр. 90600 "Садко"
Морской буксир проекта ПЕ-65.
КМ⍟Arc4 (hull, machinery) R1 AUT1 A-Thruster (M) FF3WS Escort Tug
Многофункциональный буксир предназначен для эскортирования, проводки и кантовки крупнотоннажных судов дедвейтом до 100 000 тонн, а также выполнения широкого круга обязанностей, таких как спасательные операции, тушение пожаров, оказание помощи судам, терпящим бедствие и др.
Длиной 33,5 метра, а шириной 12,1 метра, буксир обладает силой тяги на гаке не менее 60 тонн, скоростью в 12 узлов. Система внешнего пожаротушения имеет производительность до 800 м3/ч. Судно рассчитано на 8 сотрудников экипажа. Мощность главных двигателей – от 2х1840 кВт при 1600 об/мин.
На буксире размещено специальное оборудование, а именно:
· носовая буксирная гидравлическая двухбарабанная лебедка комбинированная с якорными блоками и турачкой;
· кормовая буксирная гидравлическая лебедка, комбинированная с турачкой;
· буксирный гак;
· электрогидравлический грузовой кран, г/п на максимальном вылете стрелы 14,7 м – до 20 кН;
· радионавигационное оборудование для района ГМССБ А1+А2+А3;
· дизель-генераторы 3х150 кВт;
· стояночный дизель-генератор 36 кВт;
· централизованные системы кондиционирования, вентиляции и обогрева.
Буксир пр. ПЕ-65 "ДИР"
Буксир пр. ПЕ-65 "МБ 96"