• English
Русский
О журнале
Статьи
Архив журнала
  • 2026
  • 2025
  • 2024
  • 2023
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
    Российская Арктика
    • English
    Русский
    • О журнале
    • Статьи
    • Архив журнала
      • Назад
      • Архив журнала
      • 2026
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
    107045, Россия, г. Москва, ул. Трубная 12
    mail@arctic-centre.ru
    • Главная
    • Архив журнала
    • 2019
    • №5

    №5

    Поделиться
    • №5
    Информация
    Размещение в НЭБ: 24.03.2019 

    html.png    PDF.png    XML.png


    Слово главного редактора

    Указом Президента России В.В. Путина от 7 мая 2018 г. № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» поставлена задача развития Северного морского пути и установлены показатели такого развития – обеспечение грузопотока по нему до 80 млн тонн в год к 2024 году.
    Задача усложняется необходимостью организации круглогодичной навигации по северным морям, а также ужесточением экологических требований к арктическим судам. 

    Для достижения поставленных амбициозных целей необходима разработка новых подходов к проектированию и созданию современных крупнотоннажных арктических транспортно-ледокольных судов, а также создание инновационных интеллектуальных систем оценки ледовых условий и вероятностей возникновения аварийных ситуаций по маршруту Северного морского пути в условиях круглогодичной эксплуатации. 

    Авторы текущего выпуска журнала представили как оценку современного состояния отечественного транспортно-ледокольного флота, так и пути дальнейшего развития арктического кораблестроения для реализации минерально-сырьевого и логистического потенциала Арктической зоны Российской Федерации.

    Содержание номера

    Ледовые условия плавания в Арктике 
    Результаты компьютерного моделирования вероятности аварийных ситуаций из-за сжатий судов дрейфующими льдами на участке Северного морского пути
    Ф.Ю. Третьяков, С.В. Фролов, М.И. Сарафанов
    стр. 4-11   
    Зависимость работы современного ледокольного флота от ледовых условий на российских морях 
    И.О. Думанская
    стр.12-22 
    Судоходство и кораблестроение
    Особенности взаимодействия крупнотоннажных судов с ледоколами во льдах
    А.А. Добродеев, К.Е. Сазонов
    стр.23-29 
    Современные тенденции и вызовы при проектировании арктических транспортных судов
    А.А. Штрек 
    стр.30-35
    Биота Арктики
    О распределении и иерархии биоты на севере Тюменской области
    А.А. Коновалов
    стр.36-43


    Поделиться
    Назад к списку Следующий номер
    © 2018-2026 ООО «Центр информационного и правового обеспечения развития Арктики»

    Сетевое издание Российская Арктика
    Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 22 мая 2018 г. ЭЛ № ФС 77-72859
    Учредитель: ООО «Центр Информационного и Правового Обеспечения Развития Арктики»
    Главный редактор: Д. А. Леонов
    Электронная почта: mail@arctic-centre.ru
    Телефон: +7 (495) 795-06-23

    Все права на публикуемые аудио, видео, графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. При полном или частичном использовании любых материалов сайта активная гиперссылка на russian-arctic.info обязательна. Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике в отношении обработки персональных данных.
    На нашем сайте используются файлы Cookie и сервис Яндекс.Метрика для улучшения работы, персонализации, повышения удобства пользования сайтом и для оценки посещаемости сайта. Продолжая находиться на сайте, вы даёте согласие на работу с Cookie и на обработку персональных данных. Вы можете запретить сохранение Сookie в настройках своего браузера. Узнать больше